ટકાઉપણું એ મોર્નિંગસનના સૌથી મૂળભૂત કાર્યોમાંનું એક છે.અને આરામ એ સારી ખુરશીનો સૌથી સીધો વર્ણનકાર છે.
મોર્નિંગસનની ઔદ્યોગિક શૈલી અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની શોધ માત્ર દ્રઢતામાં જ નહીં, પણ અગ્રણીતામાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે.તળિયે મેટલ બ્રેકેટરોક ખુરશીત્રાંસી મુદ્રામાં છે, જે સરળ અને સરળ દેખાવમાં ડિઝાઇનની કેટલીક અનોખી સમજ ઉમેરે છે.
પાછળનો ભાગ અને ગાદી ધાતુના કૌંસને બદલે ચામડાથી જોડાયેલા છે. સામગ્રીનું કુશળ મિશ્રણ ડિઝાઇનના તાણને પ્રકાશિત કરે છે, જે ખડતલ અને સક્ષમ ઔદ્યોગિક શૈલીને એક અલગ સ્વાદ આપે છે.
વિગતો ગુણવત્તા દર્શાવે છે, અને ડિઝાઇન ક્ષમતા દર્શાવે છે. મેટલ સ્ટીલ પાઇપનું માળખું "A-આકારનું" એકંદર માળખું છે જે ઉપરથી સાંકડું અને નીચે પહોળું છે.
આ ડિઝાઇન ઉપલા ભાગના પાછળના ભાગને માનવ શરીરના ઝુકાવને વધુ એકાગ્રતાથી ટેકો આપવા, માનવ શરીરના કટિ મેરૂદંડ પર દબાણ ઘટાડવા અને વપરાશકર્તાઓને આરામદાયક અને આરામદાયક અનુભવ આપવા સક્ષમ બનાવે છે; નીચેનો ભાગ ખુરશીની મજબૂતાઈને મહત્તમ કરે છે, જે ઉત્કૃષ્ટ બનવા માટે પૂરતી મજબૂત છે.ત્રણ ધાતુના રિવેટ્સ સાથેનું ચળકતું ગાયનું ચામડું વિગતોમાં ભવ્ય છે.
પાછળના ભાગની આકર્ષક વક્ર ડિઝાઇનરોક ખુરશીપાછળના વળાંક સાથે સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. આ ડિઝાઇન ગુણોત્તર છે જેનો ડિઝાઇનરે વારંવાર વિચાર કર્યો છે. બેકરેસ્ટ ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે એર્ગોનોમિક્સનું પાલન કરે છે અને વપરાશકર્તાઓને બેસવાની સૌથી આરામદાયક અનુભૂતિ પ્રદાન કરી શકે છે.
જાડા નરમ પીઠ, સીટનું ગાદી અને ચામડું બધું સીવણ માસ્ટર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે.ટાંકા સુંવાળા છે, અને જ્યારે તમે નજીકથી જુઓ છો ત્યારે તે ખૂબ જ ટેક્ષ્ચર પણ છે, જે આરામ ઉપરાંત ભવ્યતામાં થોડો વધારો કરે છે.
સુતરાઉ અને શણના કાપડ શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ગંદકી પ્રતિકારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને સ્થિર વીજળીનો ભોગ બનતા નથી.
ઉત્પાદનની વ્યવહારુ પ્રકૃતિ આપે છેરોક ખુરશીવૈવિધ્યતાના લક્ષણો સાથે,તેને રેસ્ટોરાં, કાફે, હોટલ, પુસ્તકાલયો અને ઓફિસો જેવા મોટા અને નાના વ્યાપારી જાહેર સ્થળો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
વિશિષ્ટ ઔદ્યોગિક શૈલીની ડિઝાઇન જે સરળ અને ભવ્ય દેખાવ બનાવે છેરોક ખુરશીનોર્ડિક શૈલી સાથે સુસંગત. ડિઝાઇનની સંપૂર્ણ સમજ સાથેની રેખાઓ ખૂબ જ સુઘડ છે, અને આરામદાયક સીટ અને બેકરેસ્ટ નરમાઈની સુંદરતાનું અર્થઘટન કરે છે.આવી બધી ડિઝાઇન મોર્નિંગસનની પ્રામાણિકતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૩-૨૦૨૩